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5分快3骗局

2020年02月14日 23:45   來源︰北(bei)京日報   和冠欣(xin)

  原標題(ti)︰京張開通半月滑雪客流大增

  太子城高鐵站(zhan)與(yu)各大滑雪場(chang)之間設置有公交接駁車(che),也設有專門的出租車(che)、網約車(che)上車(che)點和自駕(jia)停車(che)場(chang)。本報記者 和冠欣(xin)攝

  抵達京張高鐵太子城站(zhan)後,北(bei)京工作的肖禎趕往崇禮(li)雪場(chang)。新華社(she)記者 鞠煥宗攝

  本報記者 金可

  京張高鐵開通半月,近80萬人次旅客搶先(xian)嘗試冰雪京張新體驗。隨(sui)著高鐵開通,崇禮(li)太子城納入(ru)北(bei)京一小時生活圈(quan),冬奧(ao)建(jian)設者、游(you)客和崇禮(li)本地居民都受益其中。

  近80萬人次搶先(xian)體驗

  從去年12月30日開通至今,京張高鐵開通半個多(duo)月了。中國鐵路北(bei)京局集團有限(xian)公司jiu)臣疲 ?兩衲月13日,京張高鐵日常運(yun)行圖共計開行旅客列(lie)車(che)41對,上座率(lv)高達95%以上。京張高鐵開通運(yun)營(ying)15天(tian),北(bei)京鐵路局共計發送旅客39.87萬人次,到達38.46萬人,共計有78.33萬人次搶先(xian)體驗京張高鐵。

  北(bei)京鐵路局表示(shi),2020年02月14日zhan)┬鷗嚀 繢li)鐵路開通,張大(張家口—大同)、張呼(張家口—呼和浩特(te))兩條高鐵線(xian)路同步投用,正式組網融入(ru)中國高速(su)鐵路網,迅速(su)盤活京津冀西(xi)北(bei)部與(yu)山西(xi)大同和內(na)蒙(meng)古(gu)呼和浩特(te)間1小時、2小時工作生活高鐵圈(quan)。

  春(chun)運(yun)啟動後,京張高鐵首次參與(yu)春(chun)運(yun)服(fu)務大軍。“京張高鐵運(yun)行圖為(wei)圖定的36對加高峰時的6對。目前,已(yi)經加開5對高峰列(lie)車(che)。可以yun)shuo)沒到高峰期,已(yi)經開始啟用高峰圖,說(shuo)明京張高鐵非常受歡迎。”bei)本┤肪摯馱yun)處新聞發言人朱殿萍介紹(shao),京張高鐵從1月7日起新增清河—太子城方向的5對高鐵列(lie)車(che)。

  目前,北(bei)京北(bei)站(zhan)每日始發終到開行14.5對,清河站(zhan)始發終到列(lie)車(che)26.5對。其中,北(bei)京北(bei)到清河間每天(tian)開行2對通勤列(lie)車(che),運(yun)行時間最(zui)快(kuai)僅(jin)需(xu)12分鐘(zhong)。兩對列(lie)車(che)中,清河到北(bei)京北(bei)6時47分出發的G7868次、7時43分出發的G7870次,北(bei)京北(bei)到清河20時50分出發的G7867次和22時10分出發的G7869次列(lie)車(che)。鐵路部門表示(shi),為(wei)配合林萃路道路施工,1月22日(臘月廿八)至1月29日(正月初(chu)五)地鐵13號線(xian)西(xi)段(duan)(西(xi)直門站(zhan)-霍(huo)營(ying)站(zhan)區間)將暫停運(yun)營(ying)。期間,旅客如有兩地通勤需(xu)求,可考慮通過(guo)這兩對高鐵來往。此(ci)外,每日兩站(zhan)之間還有多(duo)趟過(guo)路車(che),旅客可視具體時間選擇乘坐。

  記者從鐵路部門pa)私獾劍 bei)受關注的京張高鐵延慶(qing)支線(xian),預計ping) 誚衲月開通。

  車(che)底(di)檢修機器(qi)人將上崗

  昨天(tian)上午,記者乘坐G8823次列(lie)車(che)開往太子城。一路上車(che)行平(ping)穩,旅客們不時頗(po)有興(xing)致地舉起手機拍(pai)照留念。25℃的車(che)廂十(shi)分溫暖(nuan)。

  北(bei)京動車(che)段(duan)北(bei)京北(bei)動車(che)所(suo)值班所(suo)長兼(jian)技術(shu)組組長上官(guan)亞飛介紹(shao),為(wei)確保旅客乘坐列(lie)車(che)平(ping)穩舒適,動車(che)檢測(ce)采用了多(duo)項智能(neng)化技術(shu),已(yi)實現“人臉識別(bie)”、後台精準卡控等(deng)功能(neng)。

  據悉(xi),北(bei)京鐵路局引進的首台車(che)底(di)檢修機器(qi)人也即將投用。通過(guo)數據建(jian)模,機器(qi)人在(zai)車(che)底(di)按程序路線(xian)行走,可以收集、反(fan)饋毫米級的指標。“它的眼楮(jing)里可不揉沙子。”上官(guan)亞飛介紹(shao),有些人眼觀察不出,或(huo)者精度不夠的點位,機器(qi)人shuo)摹盎huo)眼金楮(jing)”都能(neng)立(li)刻發現。目前,車(che)底(di)檢修機器(qi)人正在(zai)進一步調(diao)試,爭取(qu)在(zai)春(chun)運(yun)期間投用。

  京張高鐵沿(yan)路fei)┐duo)高寒,“冰雪對高鐵影響(xiang)大,尤其是(shi)轉向架(jia)等(deng)部位。”上官(guan)亞飛解釋,高鐵“底(di)盤低”,遇到大雪時,轉向架(jia)和鋼軌之間容易(yi)積雪結冰。目前,雪天(tian)保障預案已(yi)經確定。平(ping)時,也將增加車(che)輛空調(diao)濾網清洗頻次,確保通風順暢。

  此(ci)外,京張高鐵采用了新道岔、新扣件,測(ce)量方法也隨(sui)之更新。北(bei)京工務段(duan)昌(chang)平(ping)綜合維修工區班長田鵬飛介紹(shao),八達嶺長城站(zhan)的12公里維護(hu)區間因為(wei)處于長大隧道環境chang)Nwei)保持高鐵運(yun)行平(ping)穩,其道岔鎖定在(zai)硬度更高的固態道床上。工務人員要用專用meng)璞bei),比如將全站(zhan)儀(yi)放置在(zai)冠島小車(che)上,通過(guo)安插稜鏡觀察軌距(ju)、幾何尺寸變化等(deng),“檢測(ce)精度能(neng)精確到1毫米範duan) na)。”

  太子城日滑客當日往返

  10時許,記者到達太子城站(zhan),站(zhan)內(na)處處可見的冰雪元素(su)以及(ji)戶外的皚皚白(bai)雪,讓(rang)游(you)客興(xing)奮(fen)不已(yi)。

  北(bei)京鐵路局張家口車(che)務段(duan)太子城站(zhan)站(zhan)長高磊介紹(shao),自從京張高鐵開通,該站(zhan)客流量持續上升,日zhan)土魃舷魯che)都在(zai)1700人次左(zuo)右(you),1月12日迎來客流高峰,到發共近6000人次。目前站(zhan)內(na)1站(zhan)台已(yi)預留冬奧(ao)運(yun)動員的專用進站(zhan)jiu) 潰 虺che)大廳夾層目前是(shi)商務候車(che)區,冬奧(ao)會時將作為(wei)媒體區使用。作為(wei)冬奧(ao)會換乘樞(shu)紐,太子城高鐵站(zhan)前的各項接駁措施也已(yi)開通。

  京張高鐵的開通,將冬奧(ao)核心區崇禮(li)太子城納入(ru)了北(bei)京一小時生活圈(quan),冬奧(ao)建(jian)設者、游(you)客和崇禮(li)本地居民都能(neng)享受到其中的便利。

  來太子城的客流也大幅增長。據統計,京張開通第一周(zhou),到崇禮(li)滑雪的游(you)客達到4.7萬余人次,游(you)客總(zong)數達9萬余人次,同比增長7%。

  中午,和姐姐一起來滑雪的汪語盈在(zai)太舞滑雪場(chang)內(na)剛剛玩回來正在(zai)休息。早上8時30分,她(ta)們從北(bei)站(zhan)乘坐G8811次列(lie)車(che)出發,僅(jin)用了1小時零4分鐘(zhong),于9時34分到達太子城。白(bai)天(tian)玩痛快(kuai)了,她(ta)們買(mai)好當天(tian)下午的返程票(piao),打算當天(tian)返京,“有高鐵方便多(duo)了!”

  距(ju)離京張高鐵最(zui)近的太舞滑雪場(chang)對客流變化十(shi)分敏感。該滑雪場(chang)常務副總(zong)裁李永太介紹(shao),滑雪場(chang)冬季、夏季游(you)客每年約各有20萬人次。今年,京張高鐵開通後,預計客流能(neng)夠翻番(fan)。自從去年底(di)京張高鐵開通,客流增加了30%,周(zhou)六日的接駁客人每天(tian)達到約600人次。

  其中,家庭度假客人劇(ju)增,日滑客也明顯增多(duo)。“當日往返的日滑客可以乘坐第一班高鐵來,最(zui)後一班高鐵走,踏踏實實玩5個小時。而以前他(ta)們開車(che)來,花在(zai)路上的時間最(zui)少就(jiu)需(xu)六七個小時往返。”李永太介紹(shao)。


(責任編輯 ︰葉(ye)瑋(wei))

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