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2020年(nian)01月(yue)08日 09:26   來源︰中國新(xin)聞網   

  中xing)xin)網客(ke)戶(hu)端(duan)北京1月(yue)7日電 (張旭(xu))1月(yue)7日,記者從(cong)國航2020年(nian)春運發布會獲悉,國航將(jiang)在2020年(nian)春運期間加(jia)大航線運力投入,計劃投入飛機運力431架(jia),同比(bi)增幅1.9%;安排航班53974班次,其(qi)中xing)xin)增加(jia)3173班次,同比(bi)增幅6.3%;提(ti)供座(zuo)位(wei)1086萬個,同比(bi)增加(jia)5.8%,全(quan)力保(bao)障春運“提(ti)速增效”。

  “今年(nian)春運民航旅客(ke)運輸量預測(ce)將(jiang)再創新(xin)高,達到(dao)7900萬人次,同比(bi)增長約(yue)8.4%。”中航集團(tuan)黨(dang)組副書記、國航黨(dang)委副書記馮(feng)剛在發布會上表示,今年(nian)春運從(cong)1月(yue)10日至2月(yue)18日,是近年(nian)來最早(zao)的一(yi)次,因起始時(shi)間與(yu)放假時(shi)間接近,節前將(jiang)迎來“務工流”“學生(sheng)流”“探親流”“旅行(xing)流”疊加(jia)的旅客(ke)tong)魴xing)高峰。

  對此,馮(feng)剛表示,在運力調整上,立(li)足(zu)航季(ji)計劃基礎,減(jian)投國際長航線及地區航線航班,將(jiang)運力轉投國內航線,增投後國內航線航班佔ji)涸似詡涔階芎槳嗍4%,同比(bi)提(ti)高3個百分(fen)點,為近五年(nian)佔比(bi)最高值。

  其(qi)中,國內航線重點增加(jia)了北方至華(hua)南、西(xi)部、華(hua)東,西(xi)部至華(hua)南相關區域的投入,如對北京至成(cheng)都(du)、重慶、海(hai)口、長沙、珠海(hai),重慶、成(cheng)都(du)至廣州、深圳、三亞、海(hai)口等熱點航線進行(xing)寬體機增投。同時(shi)調減(jian)北京至銀(yin)川、貴陽(yang)等航線投入,將(jiang)運力及時(shi)刻(ke)資源轉移(yi)增至相關熱點區域。

  國際航線上重點增加(jia)日、韓(han)、亞太航線航班的整體投入,新(xin)增重慶至沖繩、東京,杭州至東京、首(shou)爾、曼(man)谷,北京至普(pu)吉等航線300多班次,將(jiang)部分(fen)上海(hai)、杭州至日本,成(cheng)都(du)至首(shou)爾等航線航班改為寬體機執行(xing),基本覆蓋了探親、返鄉和旅游人群較為集中的熱點航線。

  此外,在北京大興(xing)機場,國航已開通大興(xing)至曼(man)谷國際航線,以(yi)yue)按笮xing)至深圳、重慶、昆(kun)明等10條國內航線,助力大興(xing)機場成(cheng)為“國家發展(zhan)新(xin)的動力源”。

  國航運行(xing)控制中xing)牡dang)委書記、副總經理(li)韓(han)晶岩yi)詵 薊嶸媳硎荊 019年(nian)致力于打造(zao)“無(wu)紙化(hua)”出(chu)行(xing),今年(nian)春運期間,乘坐國內航班的旅客(ke)只需打開手機,在國航APP上輕松選座(zuo),電子登機牌即(ji)刻(ke)生(sheng)成(cheng),無(wu)托運行(xing)李旅客(ke)可(ke)直接前往安檢,此項服務適用于105個國內站點。此外在國際航線上,旅客(ke)tong)俗獎本┤擠 鬧蘚較 虼cong)9個國際及地區站點出(chu)發也可(ke)享受此項服務。

  韓(han)晶岩表示,為了促(chun)進春運“提(ti)速增效”bao) 皆詡jia)開值機櫃台、安排外圍(wei)引導人員等措施的基礎上,在20個國內站點的航站樓內設(she)置(zhi)自助櫃機,提(ti)供體驗值機、行(xing)程單打印和航延改簽等服務。

  國際出(chu)行(xing)的旅客(ke)也可(ke)在13個國際及地區機場的航站樓享受自助值機服務。在自助櫃機、國航APP、國航jiao)guan)網的自助值機渠道還特別考慮家庭(ting)出(chu)行(xing)需要(yao),提(ti)供了“家庭(ting)值機”服務,讓帶孩(hai)子(2歲(含)以(yi)上)乘機的家庭(ting)能便捷“通關”。

  針對春運期間旅客(ke)攜帶行(xing)李較多的情況(kuang),國航施行(xing)新(xin)的行(xing)李密度標準,以(yi)便預留出(chu)多于平時(shi)的行(xing)李艙位(wei),保(bao)證旅客(ke)托運行(xing)李的裝載和運輸。

  另,針對春運期間冰雪等惡劣天氣情況(kuang),國航制定了相關應急保(bao)障機制,以(yi)AOC為平台,空地協調配合(he),整體聯動,做好天氣預警工作以(yi)yue)昂槳嘌游wu)情況(kuang)下的旅客(ke)服務保(bao)障工作。在今年(nian)春運中還建立(li)了不正(zheng)常航班中轉旅客(ke)預改簽業務管理(li)流程和全(quan)球(qiu)支持中xing)目ke)票應急支持業務管理(li)流程,及時(shi)為旅客(ke)提(ti)供航班不正(zheng)常時(shi)後續(xu)航班客(ke)票及相關特殊服務處理(li)。(完(wan))


(責任編輯 ︰葉瑋)

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